不知谈你有莫得感到神往，为什么谈到被好意思国“卡脖子”的高技术领域twitter 白丝，和航天领域似乎毫无关联？

2023年5月10日，长征七号遥七输送火箭，将天舟六号货运飞船，顺利送入预定轨谈。

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长征七号输送火箭

天舟六号是现辞世界上，输送技艺最强的航天飞船之一，总分量13.5吨，比拟天舟五号，天舟六号的载货量提升了节略14%，这意味着航天员所需的食品、水、实验拓荒等物质改日会愈加充裕。

此次佩戴了约70公斤的清新生果，是天舟五号佩戴分量的两倍，这也平直阐发了“长征”系列输送火箭的实力。

近几年中国在航天领域取得的建树举世刺目，输送火箭的作用极其迫切，长征”系列输送火箭终了第一个“100次辐射”用了37年，“第二个“百发”用了不到8年，第三个“百发”用时仅4年多。

好意思国在这一领域想“卡脖子”，看上去心过剩而力不及。

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天舟六号

01 重要的抉择

期间回到20年前的2003年，这是东谈主类航天史上格外迥殊的一年。

2月1日，好意思国“哥伦比亚”号航天飞机在重返大气层期间失去筹划，在得克萨斯州上空骤然爆炸解体，7名航天员沿路遭难。

同庚10月15日，中国“航天好汉”杨利伟乘坐“神舟五号”飞船在酒泉卫星发命中心辐射升起，历时21小时23分圆满完成任务，安全复返大地。

中国成为世界上第三个清静掌执载东谈主航天时期的国度。

2011年，好意思国“亚特兰蒂斯”号航天飞机完成临了一次任务，此后航天飞机退出历史舞台。

为什么中国莫得采选发展航天飞机？而好意思国最终又为什么甩手了航天飞机？这是世界航天领域发展的一个十字街头，中国和好意思国走向了足够不同的想法。

2023年5月11，孩子们走进文昌航天辐射场，用九个中国载东谈主航天工程的里程碑事件，完成了一幅九宫格大型航天绘图。

在中国载东谈主航天管事富贵发展的背后，也曾有着一段鲜为东谈主知的故事，其中重要的回荡点，等于采选那种模式将航天员奉上太空。

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早在上世纪60年代，好意思国就也曾建议了航天飞机的构想，这与阿波罗登月野心筹划。

1969年7月21日，阿波罗11号飞船，顺利登陆月球，尼尔·阿姆斯特朗留住了那句名言，“这仅仅我一个东谈主的一小步，但却是通盘东谈主类的一大步”。

此后好意思国再也没登上过月球，背后最迫切的原因应该是老本太高。

登月野心从1961年到1972年，履历了约11年，耗资255亿好意思元。无论是输送火箭土星五号，还是阿波罗11号飞船皆是一次性的，不行重叠使用。

于是，好意思国东谈主就萌发一个斗胆的想法，能不行研制出一架不错重叠使用的航天飞机？

既能像火箭相同垂直升起，遨游太空，还能像平凡飞机相同在跑谈上降落。

航天飞机并不是单指阿谁漫骂色的巨型飞机，这个被称为轨谈飞行器。

航天飞机是由轨谈飞行器、助推火箭和外燃料箱，三部分组成，轨谈飞行器机舱宽大，不错同期搭载3~7名航天员，野心不错重叠使用100次，助推火箭省略重叠使用20次，只消外燃料箱，会在进入轨谈时刻离，是一次性的。

若是仅仅从回收再愚弄的角度来看，航天飞机似乎是一个不错大幅度缩短老本的有野心。

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航天飞机

是以到了上世纪80年代，跟着好意思国与苏联竞争的尖锐化，两国皆想在东谈主类最顶尖的科技领域杰出对方，包括法国、日本也接踵开动研制航天飞机，但是由于时期难度太大，临了只消好意思国的航天飞机名堂顺利。

1981年，好意思国“哥伦比亚”号航天飞机完成试飞，自后又无间建造了5架航天飞机，开动实施多样太空实验任务。

任新民作为我国导弹与航天时期的主要开拓者之一，是输送火箭时期的中枢东谈主物。

他也曾教学了中国第一颗东谈主造卫星的辐射，在中国航天界雄风极高。

他以为应该“提早进行野心、论证和重要时期的事先酌量，以保持我国航天时期的发展势头，这么才能辞世界航天高时期领域占有立锥之地”。

不久中国载东谈主航天工程被国度厚爱提上了议事日程。

载东谈主航天工程是一个探索寰宇的长期野心，经过详确的有野心论证，临了衔接在两个不同的采选上。

一个是航空工业部看法的航天飞机野心，代号“ 869”野心，另外一个是航天工业部的大型输送火箭野心，等于自后“921”载东谈主航天野心的前身，浅陋来说，二者的不合在于“造航天飞机还是造航天飞船？”

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任新民

跟着论证的深远，需要商量要素是多元且复杂的，需要商量到包括，其时的国度经济体量，时期水平的近况，以及参预研发与制造的经费等诸多要素。

航天飞机代表其时最先进的时期，但是对中国来说，难度大，老本高、期间周期长。

相背，因为新中国建立之初，我国就衔接元气心灵优先发展“两弹一星”工程，是以航天工业是远远最初于航空工业的。

在1970年，“两弹一星”工程完成之后，大型输送火箭有野心，时期难度较小、老本低、成效较快。

在经过屡次筹划和三想尔后行之后，任新民及扫数航天科研东谈主员甩手了“航天飞机”，最终采选了“航天造飞船”。

02 点错科技树

1986年，好意思国“挑战者”号航天飞机在辐射升起73秒后，发生了爆炸，7宇航员丧生，耗资12亿好意思元的航天飞机骤然化为虚伪，航天飞机的安全性出现了严重的问题。

2003年2月1日，好意思国“哥伦比亚”号航天飞机在复返地球的历程中爆发，1500℃的高温气体带走了7位宇航员的生命，好意思国悉数建造了5架航天飞机，其中2架发生了爆炸。

除了安全问题以外，航天飞机并莫得像事先构想的那样，省略缩短发生老本。

重叠使宅心味着航天飞机需要更复杂的结构，一架飞机逾越250万个零件、370公里长的线缆、27000块防热瓦。

好意思国宇航局NASA对通盘航天飞机野心的预算是430亿好意思元，然而最终耗资近5倍预算，节略共破费1960亿好意思元。

其中每架的造价约高达120亿好意思元，是航天飞船的60倍，单次辐射用度高达约4.5亿好意思元，简直是烧钱的无底洞，原因是因为每次发生之前皆要进行锤真金不怕火和调整。

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航天飞机

天然航天飞机最终退出了历史舞台，但若是从通盘东谈主类航天管事来看，航天飞机的孝敬是雄壮的，共飞行135次，把16个国度的355名航天员送往太空，运送货色1750吨，进行了2000多项科学实验，在辐射卫星、太空维修、外洋空间站的开发等方面，积聚的盛大的教育。

这恰是由于好意思国在航天领域点错了科技树，是以好意思国也莫得技艺“卡脖子”，因为这两个要津走的科技道路足够不同。

也曾有一种说法，在上世纪80年代，好意思国宇航局NASA建议了“解放空间站野心”，邀请15个国度共同参与，这等至今太空洋空间站的前身，但是好意思国把中国拒之门外，这种说法流传很广，但却不是事实。

03 老羞成怒

2017年，中国航天科技集团五院，玉阙二号的总遐想师朱枞鹏在参加央视节目，当被问到这个传说的时候，他给出了含糊的恢复。

我国不仅莫得被终止过，而况根蒂就莫得央求过，因为中国的载东谈主航天管事一直相持独当一面的发展计谋。

早在上世纪80年代就建议了“三步走”野心，最终的目的是清静建造属于中国东谈主我方的空间站。不外迎濒临中国国航天管事的富贵发展，好意思国也有老羞成怒的时候。

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中国航天

1999年，好意思国共和党东谈主炮制了闻名的《考克斯汇报》。

考克斯是其时好意思国众议院的政策委员会主席，他尽然在国会上发表一份长达800多页的汇报，捏造了华侨科学家李文和，是若何从好意思国窃取航天的中枢时期的“故事”。

但是这份汇报不但莫得任何可靠的字据，而况通篇还用了盛大的“也许”“可能”“似乎”这么的词汇。

其目的是为了贬抑中国在航天领域的快速发展，考克斯用这种泼脏水的技能，企图绝交一切使用好意思国零件和时期的国度，使用中国的输送火箭辐射卫星，这种“霸王条目”和好意思国标榜的“解放阛阓竞争”变成了热烈的反差。

04 洞察秋毫

《考克斯汇报》并莫得得逞，因为早在多年前，中国载东谈主航天工程就制定了“三步走野心”，好意思国在航天领域根本莫得技艺“卡脖子”。

因为扫数的中枢零部件皆是由我国自主研发出产的，这成绩于老一辈科学家们的洞察秋毫，其实从中国航天管事起步，好意思国就没法“卡脖子”。

中国航天管事的奠基东谈主、“中国航天之父”钱学森-钱老是大众皆知的“神级东谈主物”，乃至让今天怒斥风浪的“硅谷钢铁侠”埃隆.马斯克皆深信不已。

2021年12月11日，钱学森生辰110周年，马斯克在SpaceX的官网上抒发了对他老东谈主家的敬意。

作为好意思国宇航局NASA的前身，喷气鼓励实验室（JPL）的中枢创举东谈主，钱学森在通盘东谈主类航天史上皆是一颗刺目的巨星。

另外我国还有4位极其迫切的科学家，被后世称为“航天四老”，分手是“中国载东谈主航天之父”任新民、“中国洲际导弹之父”屠守锷、“中国潜射导弹之父”黄纬禄、中国海防导弹之父”梁守槃。

是以中国航天管事在起步阶段，就有这么超一流的科学家声势。

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航天四老

对任新民来说，钱学森是他的伯乐，1955年，被好意思国软禁多年的钱学森终于回到了故国。

1956 岁首，中央发出“向科学进攻”的号令，全力发展火箭、核兵器等新兴科技，“两弹一星”工程拉开序幕。

回国不久的钱学森入辖下手组建我国导弹的特意酌量机构—国防部第五酌量院，着手他来到东北检会重工业发展情况，随后赶赴哈尔滨军事工程学院挖掘东谈主才。

陈赓大将作为“哈军工”第一任校长，在建校之处，就把任新民请到学校担任火箭酌量室主任，主攻固体火箭发动机的研制。

在“哈军工”钱学森与任新民一见还是，因为他们有着相似的履历，结下了“亦师亦友”的深多激情，和钱学森相同，任新民有着热烈的爱国情愫。 1945年，任新民赢得了好意思国密歇根大学的博士学位，1948年，在好意思国布法罗大学任教。

天然好意思国有着有优厚的科研和生活条件，但他一刻也莫得健忘“学有所成、报効故国”的初志。

1949年8月，他突破重重阻难回到中国，也恰是因为1956年，钱学森的“哈军工”之行，开启了任新民的“航天东谈主生”。

他简直参加和教学了中国扫数的火箭、卫星和计谋导弹的研制责任，攻克了一个又一个的难关，担任过“东风一号”、“东风二号”、“东风三号”等导弹的总遐想师。

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“中国载东谈主航天之父”任新民

1965年，他开动负责“长征”一号输送火箭的研制。

1970年4月24日，顺利地将“东方红一号”奉上太空，因此任新民又被称为“中国航天总总师”。

2023年是我国载东谈主空间站工程发展的新开首，是玉阙二号的总遐想师朱枞鹏，之前提到的“三步走野心”中的第三步。

不错说这是中国载东谈主航天工程发展的总提要，任新民恰是“三步走”计谋的制定者，那什么是“三步走”计谋呢？

第一步，辐射载东谈主航天飞船，建成初步的试验性载东谈主飞船工程，开展空间应用实验，终了航天员的天地往复。

从1999年11月开动，经过神舟一号、二号、三号、四号试验飞船顺利辐射之后，2003年，“航天好汉”杨利伟乘坐神舟五号飞船完成了中国第一个载东谈主航天飞行任务，象征着第一步也曾完成。

第二步野心是，全面突破发展空间站的中枢时期，照应多名宇航员中长期糊口，出舱行走、空间实验、空间交会对接等中枢时期贫苦，玉阙二号、神舟十一号、天舟一号也曾圆满完成任务。

第三步，是建立大界限、长期载东谈主驻留的空间站，终了从天地往复任务，渐渐过度到建立长期性的空间站。

“外洋空间站”正本展望在2020年退役，先是脱期到2024年，临了好意思国宇航局NASA又秘书将脱期至2028年退役。

2021年7月，正本俄罗斯顺利辐射“科学”号多功能实验舱，完成了与外洋空间站的对接，不外因为俄乌冲突的原因，俄罗斯也曾秘书将在2025年退出洋际空间站名堂。

若是不出不测，很可能2028年以后，东谈主类独一的空间站等于中国空间站。

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中国空间站

05 付久天，问天穹

除了“三步走”计谋以外，任新民还建议了“轨谈舱留轨愚弄”的有野心，这是中国航天飞船的始创。

俄罗斯和好意思国飞船的轨谈舱和复返舱分离后，一般是毁灭毋庸的，神舟系列飞船由复返舱、鼓励舱、轨谈舱组成。

当复返舱回到大地之后，鼓励舱和轨谈舱的组合体依然不错在太空飞行，就不错用来行为念一颗对地不雅察卫星或太空实验室，赓续留在轨谈上责任半年阁下，提升经济效益，缩短老本。

1984年4月8日，“长征三号”输送火箭佩戴中国第一颗试验通讯卫星刺入云表。

这一年的中央电视台五一联欢节目，是第一次通过中国自主研发的通讯卫星，将电视信号转播到宇宙。

1986年2月1日，我国长征三号火箭将东方红二号卫星送入预定轨谈，从此我国的卫星通讯进入了实用阶段，告别了租用番邦卫星看电视、听播送的历史。

在刚刚完成辐射任务之后，任新民仓猝复返北京，撰写了《对于发展我国卫星通讯管事的建议》。

他计上心来地暗示，“天然现在中国的通讯卫星时期，与发达的国度比拟还有不小的差距，但是要通过研制的本质，就不错提升时期水平，只消奋发攀登，总会赶上的。

中国的输送火箭不仅能辐射我方研制的通讯卫星，也能辐射番邦制造的通讯卫星，还不错承揽外洋生意辐射管事。

聂荣臻元戎也曾说过，“顶端时期靠买是买不来的，买来了也掌执不了。”任新民对这个不雅点格外认可，相持自信、自立、自立是他一世相持不懈的信念。

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中国航天

1990年4月，任新民作为总遐想师，用长征三号输送火箭，顺利地将好意思国休斯公司研发的“亚洲一号”通讯卫星送入了地球同步轨谈，圆满终廓清外洋生意辐射的任务。

这是中国输送火箭在这一领域的零突破，突破了好意思国在这一领域的把持地位，这才有了共和党东谈主的《考克斯汇报》，这是好意思国无法贬抑中国航天发展，老羞成怒的一种阐发。

中国载东谈主航天管事，今天取得如斯光辉建树的背后，是老一辈航天东谈主，长途立志、骁勇坚强的光辉历史，他们从寝苫枕块中走来。

1956到2023年，从“两弹一星”，到“载东谈主航天”，再到“月球探伤”“火星探伤”，中国航天东谈主皆在一次次创造古迹，赴九天，问天穹。

1967年1月，在“两弹一星”工程期间，任新民率领共事寻找导弹的弹体和发动机颓残，在沙漠中行走了五天五夜。

因为日夜温差很大，晚上的沙漠额外清凉，他学当地的办法，让公共用柴火炬沙子烧热，然后把我方埋到热沙中寝息。

万古间户外检会酌量，把他皮肤晒得黧黑，平方穿戴最多的等于蓝色责任服，生活极为朴素。

自后在主理卫星辐射期间，天然其时也曾是80岁乐龄了，但老东谈主家仍然不畏艰险，碰到问题老是带头往冲锋，也曾躬行爬上了数十米高的辐射塔架，现场酌量问题。

任新民是爱国科学家的典范，他以坚贞不服的开拓精神，和对科学时期的执著追求，推动了中国导弹时期和航天时期的贫穷起步、编落发展，他的故事和履历，激发着一代代中国航天东谈主在迈向机要、广袤的寰宇。

1999年，他赢得了“两弹一星”功勋奖章，2006年，赢得“中国航天管事五十年最高荣誉奖”，他说“他的一世只干了航天这一件事”。

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钱学森与航天四老

2017年2月12日，任老在北京与世长辞，享年102岁。

2019年4月，中国“航天之父”钱学森与“航天四老”任新民、屠守锷、黄纬禄、梁守槃的铜像雕琢群，在中国航天集团第二酌量院大楼前落成，他们抬头阔步、扬眉吐气，承载的是后东谈主对中国航天前驱们的敬意和担心。

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天舟六号背后的故事twitter 白丝，“中国载东谈主航天之父”任新民的采选

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